Главная » 2014»Июль»16 » Скачать Разработка и реализация государственной политики в сфере развития автотранспортной системы Российской Федерации (1991-1999 бесплатно
3:51 AM
Скачать Разработка и реализация государственной политики в сфере развития автотранспортной системы Российской Федерации (1991-1999 бесплатно
Разработка и реализация государственной политики в сфере развития автотранспортной системы Российской Федерации (1991-1999 гг.)
Диссертация
Автор: Савин, Борис Матвеевич
Название: Разработка и реализация государственной политики в сфере развития автотранспортной системы Российской Федерации (1991-1999 гг.)
Справка: Савин, Борис Матвеевич. Разработка и реализация государственной политики в сфере развития автотранспортной системы Российской Федерации (1991-1999 гг.) : диссертация кандидата исторических наук : 07.00.02 / Савин Борис Матвеевич; [Место защиты: ГОУВПО "Московский педагогический государственный университет"] - Москва, 2009 - Количество страниц: 208 с. 3 ил. Москва, 2009 211 c. :
Объем: 211 стр.
Информация: Москва, 2009
Содержание:
Раздел 1 Социально-экономические итоги процесса разгосударствления автотранспортной отрасли России в 1991-1999 гг
Раздел 2 Формирование новой модели государственного регулирования автотранспортной системы Российской Федерации (1991-1999 гг)
Раздел 3 Процесс реформирования государственной системы безопасности дорожного движения в 1991-1999 гг
Введение:
Актуальность темы исследования определяется тем особым значением, которое автотранспортная система Российской Федерации приобрела на современном этапе исторического развития. В единой транспортной системе России автомобильный транспорт и связанная с ним инфраструктура - автомобильные заводы, транспортные предприятия и средства, дорожная сеть, кадры, и т.д., которые, по мнению ведущих специалистов, в своем единстве и составляют самостоятельную подсистему - автомобильно-дорожный комплекс,1 занимают важное место. Основными звеньями автодорожного комплекса являются автомобильная промышленность и автомобильный транспорт, дорожное хозяйство, организация и обеспечение безопасности дорожного движения.
Являясь важной составляющей автомобильно-дорожного хозяйства, народнохозяйственного комплекса в целом, автотранспортная система выступает в роли необходимого, максимально эффективного инструмента формирования единого национального экономического, политического и социокультурного пространства, орудием последовательной интеграции страны в мировое хозяйство.
Исторический опыт XX-XXI столетий доказывает, что для мировых индустриальных лидеров неуклонное совершенствование автотранспортных систем стало не просто важным условием успешного развития, но и зачастую - главным фактором экономического роста. В данной связи нужно особо отметить, что даже в сложных обстоятельствах экономического кризиса 1990-х годов этот факт в полной мере осознавался руководством Российской Федерации, для которого политика в сфере развития автотранспортного комплекса стала одной из наиболее инновационных составляющих рыночных реформ. В конечном счете,1 Рифицкий Г.П. Автомобильно-дорожный комплекс России и безопасность движения. Часть 1. 1917-1935 гг. М., 1997. С.5; Рифицкий Г.П. Автомобильно-дорожный комплекс России и безопасность движения. Часть 2. 1936-1945 гг. М., 1998. С. 30.решительное обновление автотранспортной системы содействовало существенному изменению всего облика страны.
Приоритетное значение задач совершенствования автотранспортного комплекса в полной мере характеризует и современную российскую экономическую политику. В условиях мирового финансового кризиса правительство уделяет отрасли повышенное внимание, неуклонно совершенствуя законодательную базу ее развития, предоставляя ей ряд льгот и т.д. В данной связи актуальность изучения исторического опыта разработки и реализации государственной политики в сфере развития автотранспортной системы прямо диктуется потребностью в ее дальнейшей оптимизации.
Историография проблемы. Систематизация и научный анализ литературы по теме диссертации позволили осмыслить специфику становления историографии проблемы, выделить в ней наиболее значимые составляющие.
Прежде всего, нужно указать, что в российской историографии крайне незначительно число работ, специально исследующих историю развития автотранспортной системы страны (основными составными частями которой является автомобильный транспорт и связанная с ним инфраструктура) в 1990-е годы. Несмотря на появление ряда обобщающих трудов, рассматривающих развитие автомобильного транспорта России на широком историческом фоне,2 а также отдельных•зразрозненных работ, анализирующих более ранние периоды эволюции и2 Автомобили России: вчера, сегодня, завтра/ Сост. М.П. Чеснокова. М., 1995; Рубец А.Д. История автомобильного транспорта России. М., 2004; Ставров А.П. История автомобильного транспорта России. Челябинск, 2003; и др.
